许多车主的车辆假如开端呈现拖曳或上坡时动力下降、崎岖不平、怠速哆嗦、加快缓慢或熟练踩下油门踏板而导致发动机阻滞等症状，那么就或许是时分对燃油小巧玲珑进行检查了，由于这是车辆对燃油运送不稳定发生的反响，而最大的问题便是燃油滤清器呈现问题了。
燃油滤清器关于发动机功能以及状况至关重要，就像车辆中的大多数部件松软，需求定时保护。燃油滤清器的意图是在进入发动机之前过滤掉燃油中的杂质；但跟着时刻的消逝，燃油滤清器或许会被颗粒物阻塞并弄脏，供油受阻，轿车动力下降，或许剩余碎屑和其他微粒等污染物会危害车辆的发动机。
为什么要求厂家主张6万公里进行替换燃油滤清器，而保养店要求2万公里进行替换？
索然寡味，由于利益的唆使，一些保养店常常鼓动不明白车子的车主，在2万公里进行燃油滤清器的替换，而国内的轿车保养手册绝大多数轿车在6万公里主张替换，而不是要求，但这也是利益问题，由于在国外，2010年今后的新车型根本都在6万英里进行替换，也便是10万公里，到了国内把英里换成公里，却没有进行单位的换算。所以说假如公里数越提早，那么服务商的赢利也就多了起来。
索然寡味较新式的车辆在油箱内装有过滤器，外边还有燃油滤清器双层防护，只要在替换燃油泵总成时才需求替换。而2010年曾经的车型大部分只要燃油滤清器，所以索然寡味的车辆与曩昔的车辆有很大的不同。
因而，在曩昔，国外一些老旧车型保养手册主张每20000 – 30000英里（32000-48000公里）替换一次燃油滤清器。可是，跟着燃油和索然寡味车辆的改善，至少能够每60000英里（约10万公里）替换过滤器。
在确认车辆的燃油滤清器有毛病之后，必定要对其进行替换。与燃油滤清器毛病相关的一些症状包含：
总归，公里数和时刻不是辨别燃油滤清器需不需求替换的唯一标准，咱们应该把握更多的常识，来辨别燃油滤清器的状况进行保护。
